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　　据南航物流客户服务中心出具日为2024年12月3日的《华为精品航班货物保障月报(10-11月)》，在2024年10月-11月华为货物服务保障情况中，存在的问题包括部分组板公司存在不合规操作行为，体现在未垫垫板的情况下直接踩踏、跪压货物，未按照货物运输标识进行码放，存在侧放货物的情况；各海外营业部在安全性品质监控过程中，对卸机、仓储、提货、事故记录等信息录入工作不够重视，未按规定时限及时、准确的录入相关信息，经多次提醒一直未有改进等。

　　简言之，此番上市，南航物流的募投项目包括拟购置5架B777F货机，主要以波音公司的目录价作为定价依据，其中2架货机拟向控股股东南方航空购置，另外3架拟向波音公司购置。然而，其中2架B777F货机系购置自控股股东的原有货机。巧合的是，控股股东曾于2019年将原计划购买机型变更为B777F型货机。除此以外，南航物流其余3架B777F货机系拟向波音公司购置，而历史上，南方航空、东航物流向波音公司购置B777系列货机时，曾出现实际购机价格均低于波音公司的目录价的情形。